第六十五章 雷声大雨点小的风切变
徐清心头一紧,刚才进近的时候风平浪静怎么突然有风切变报告了。
“有报告是什么程度的风切变吗?”常教员追问道,他也很奇怪五边的风相当稳定,难道五边和一边的气流差这么多?
“轻度的,在离地1000到1500尺遇到的。”塔台回道。
“多久之前?”
“10分钟之前,后续起飞了一架,不过,没有风切变的报告。”
常教员沉思片刻,旋即回复“我们正常起飞!”
同时跟徐清说“以防万一,这次就我操纵吧,你回忆一下风切变改出动作,真出了风切变也不要慌。”
“教员,要不……换个座,我来?”小唐比较谨慎,听到有风切变报告,觉得还是自己在座比较稳妥。
“你来,还不是我改出,有啥区别。”常教员不是很在意“你在后面注意我有没有遗漏项目就行。”
小唐想想也是这么个理,教员都说自己亲自操纵了。他上不上座也都是配合提醒,区别好像不是很大。
“蓝天9565,可以进跑道23r。”
“进跑道23r,蓝天9565!”
飞机对齐跑道方向,面前一边的天气万里无云,或许真是偶然性的轻微风切变。
“蓝天9565,跑道23r可以起飞,注意风切变!”
“蓝天9565,可以起飞,23r!”
这次常教员操纵,徐清配合,可是徐清身上的压力感觉比自己操纵还大,就在进跑道的那一会儿,脑子里过了不知道多少遍风切变改出的程序。
飞机起飞滑跑阶段并无异常,离地之后,按照规定正常收轮,收襟翼,没有任何异样,甚至连一丝颠簸都没有。
“或许真是偶发的风切变!”徐清松了一口气。
“这么好的天,前机怎么会碰到风切变的?”常教员嘀咕几句,典型的雷声大雨点小。
“蓝天9565,联系进近12455!”
徐清将频率转到进近,进近让他们标准离场,上高度修正海压2100。
此时高度已经过了1500尺,超出了前机报告的风切变高度,看起来是真的碰不上了。
过了1500尺,开始连续地增速收襟翼。在襟翼1到襟翼收上的过程中,过渡灯还在亮的时候,驾驶舱里陡然响起“嘀嘟”的声音。
徐清脑中嗡了一下,这声音他太熟悉,改装的时候听过无数次了,这是风切变的警告声。
果然,与此同时,pfd姿态仪下方跳出红色的“dshar”警告字样。
“风切变,断自动驾驶,加油门,按to/a,最大推力,断自动油门!”深深刻印在徐清脑海中的程序步骤被一股脑地倾泻出来。
哪用徐清提醒,常教员的动作比徐清的喊话还快。可让驾驶舱中三人诧异的是,这个所谓的风切变跟没感觉似的。
对的,你没看错,虽然有风切变警告,但是实际的感觉几乎没有变化,飞机的状态依然十分稳定。“这叫风切变?”
第一次真实的风切变竟然是这般情景,感觉还没开始就结束了。
风切变的警告标志持续了数秒就消失了。飞机的空速和上升率也都正常。
“风切变解除!自动油门,航选,高度层改变!”
徐清重新接通自动驾驶,给出高度层改变方式,接着常教员接通自动驾驶。
“蓝天9565,遭遇风切变,偏离航线,申请直飞xy710,加入离场程序。”徐清报告进近。因为刚才风切变处置,保持大翼水平,偏离的离场程序,必须要向进近报告,说明缘由,不然就算是安全差错了。
“蓝天9565收到了,直飞xy710加入程序,证实一下风切变的高度,强度和持续时间。”
徐清在cd上直飞xy710之后,常教员接通水平导航。这次回复也是常教员自己回复的“大约在2000英尺之后,轻度风切变,基本没感觉,警告持续了五秒左右。”
进近稍稍停顿了一会儿,之后就指挥徐清他们正常离港。
徐清心中忐忑,毕竟刚才偏离了程序,担心会不会有什么问题。不过看偷偷瞄了眼常教员和小唐都是面容平静,似乎根本不放在心上。
难道自己多虑了?
这个问题一直憋到飞机改平,实在憋不住了。徐清是个有事儿不说出来就难受的主。常教员他们心里有数,可他心里没数啊,必须要问清楚!
“教员,刚才偏离程序没问题吧?”徐清问道。
“没问题!”常教员摆摆手,身子往座椅里缩了缩“不仅没问题,可能还有奖励。”
“刚才我动作没问题吧!”常教员朝徐清问道。
“没问题!”
改出动作徐清早就滚瓜烂熟,不会有错,他只是奇怪常教员的话,怎么还有奖励一说。
“那就没事,注意这段时间的部门文件,很可能就有咱们的通报表扬,还有票子奖励哟!”
“就这风切变还有奖励?”徐清脱口而出对刚才风切变的不屑。
“那也是风切变啊!只要遭遇风切变,处置动作正确,就有奖励,多少钱来着的……小唐?”常教员记不清了,问后面的小唐。
“一千,还是两千的,我也记不清了。好像是按532分配。”小唐想了一会儿答道。平时他也很少关心这种事,所以记得也不是很准确。
徐清倒不是多关心什么通报表扬,口头上的有啥用,浪费一些口水而已,还是几百块钱的金钱奖励来得实在。
“一会儿落地报ss,现在公司查的严,别让公司抓了把柄。”常教员跟小唐说道“你就写9565,x市起飞2000尺后遭遇风切变,机组按程序处置,后续航班正常就行了,多的就不用写了,让他们自己看译码去。”
“肯定的,落地后我就写。”小唐回道,这是公司最近狠抓的一项,肯定要按着规定来。
“你写的时候让徐清也看看,这小子还没看过怎么报ss呢!”常教员还是细心,几乎不放过任何黑徐清灌输知识的时间。
见已无事,常教员将自动驾驶转为通道,并将操纵交给徐清“一会儿还是你落地啊!”
徐清一惊“k市也是我落吗?”
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“有报告是什么程度的风切变吗?”常教员追问道,他也很奇怪五边的风相当稳定,难道五边和一边的气流差这么多?
“轻度的,在离地1000到1500尺遇到的。”塔台回道。
“多久之前?”
“10分钟之前,后续起飞了一架,不过,没有风切变的报告。”
常教员沉思片刻,旋即回复“我们正常起飞!”
同时跟徐清说“以防万一,这次就我操纵吧,你回忆一下风切变改出动作,真出了风切变也不要慌。”
“教员,要不……换个座,我来?”小唐比较谨慎,听到有风切变报告,觉得还是自己在座比较稳妥。
“你来,还不是我改出,有啥区别。”常教员不是很在意“你在后面注意我有没有遗漏项目就行。”
小唐想想也是这么个理,教员都说自己亲自操纵了。他上不上座也都是配合提醒,区别好像不是很大。
“蓝天9565,可以进跑道23r。”
“进跑道23r,蓝天9565!”
飞机对齐跑道方向,面前一边的天气万里无云,或许真是偶然性的轻微风切变。
“蓝天9565,跑道23r可以起飞,注意风切变!”
“蓝天9565,可以起飞,23r!”
这次常教员操纵,徐清配合,可是徐清身上的压力感觉比自己操纵还大,就在进跑道的那一会儿,脑子里过了不知道多少遍风切变改出的程序。
飞机起飞滑跑阶段并无异常,离地之后,按照规定正常收轮,收襟翼,没有任何异样,甚至连一丝颠簸都没有。
“或许真是偶发的风切变!”徐清松了一口气。
“这么好的天,前机怎么会碰到风切变的?”常教员嘀咕几句,典型的雷声大雨点小。
“蓝天9565,联系进近12455!”
徐清将频率转到进近,进近让他们标准离场,上高度修正海压2100。
此时高度已经过了1500尺,超出了前机报告的风切变高度,看起来是真的碰不上了。
过了1500尺,开始连续地增速收襟翼。在襟翼1到襟翼收上的过程中,过渡灯还在亮的时候,驾驶舱里陡然响起“嘀嘟”的声音。
徐清脑中嗡了一下,这声音他太熟悉,改装的时候听过无数次了,这是风切变的警告声。
果然,与此同时,pfd姿态仪下方跳出红色的“dshar”警告字样。
“风切变,断自动驾驶,加油门,按to/a,最大推力,断自动油门!”深深刻印在徐清脑海中的程序步骤被一股脑地倾泻出来。
哪用徐清提醒,常教员的动作比徐清的喊话还快。可让驾驶舱中三人诧异的是,这个所谓的风切变跟没感觉似的。
对的,你没看错,虽然有风切变警告,但是实际的感觉几乎没有变化,飞机的状态依然十分稳定。“这叫风切变?”
第一次真实的风切变竟然是这般情景,感觉还没开始就结束了。
风切变的警告标志持续了数秒就消失了。飞机的空速和上升率也都正常。
“风切变解除!自动油门,航选,高度层改变!”
徐清重新接通自动驾驶,给出高度层改变方式,接着常教员接通自动驾驶。
“蓝天9565,遭遇风切变,偏离航线,申请直飞xy710,加入离场程序。”徐清报告进近。因为刚才风切变处置,保持大翼水平,偏离的离场程序,必须要向进近报告,说明缘由,不然就算是安全差错了。
“蓝天9565收到了,直飞xy710加入程序,证实一下风切变的高度,强度和持续时间。”
徐清在cd上直飞xy710之后,常教员接通水平导航。这次回复也是常教员自己回复的“大约在2000英尺之后,轻度风切变,基本没感觉,警告持续了五秒左右。”
进近稍稍停顿了一会儿,之后就指挥徐清他们正常离港。
徐清心中忐忑,毕竟刚才偏离了程序,担心会不会有什么问题。不过看偷偷瞄了眼常教员和小唐都是面容平静,似乎根本不放在心上。
难道自己多虑了?
这个问题一直憋到飞机改平,实在憋不住了。徐清是个有事儿不说出来就难受的主。常教员他们心里有数,可他心里没数啊,必须要问清楚!
“教员,刚才偏离程序没问题吧?”徐清问道。
“没问题!”常教员摆摆手,身子往座椅里缩了缩“不仅没问题,可能还有奖励。”
“刚才我动作没问题吧!”常教员朝徐清问道。
“没问题!”
改出动作徐清早就滚瓜烂熟,不会有错,他只是奇怪常教员的话,怎么还有奖励一说。
“那就没事,注意这段时间的部门文件,很可能就有咱们的通报表扬,还有票子奖励哟!”
“就这风切变还有奖励?”徐清脱口而出对刚才风切变的不屑。
“那也是风切变啊!只要遭遇风切变,处置动作正确,就有奖励,多少钱来着的……小唐?”常教员记不清了,问后面的小唐。
“一千,还是两千的,我也记不清了。好像是按532分配。”小唐想了一会儿答道。平时他也很少关心这种事,所以记得也不是很准确。
徐清倒不是多关心什么通报表扬,口头上的有啥用,浪费一些口水而已,还是几百块钱的金钱奖励来得实在。
“一会儿落地报ss,现在公司查的严,别让公司抓了把柄。”常教员跟小唐说道“你就写9565,x市起飞2000尺后遭遇风切变,机组按程序处置,后续航班正常就行了,多的就不用写了,让他们自己看译码去。”
“肯定的,落地后我就写。”小唐回道,这是公司最近狠抓的一项,肯定要按着规定来。
“你写的时候让徐清也看看,这小子还没看过怎么报ss呢!”常教员还是细心,几乎不放过任何黑徐清灌输知识的时间。
见已无事,常教员将自动驾驶转为通道,并将操纵交给徐清“一会儿还是你落地啊!”
徐清一惊“k市也是我落吗?”
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