第一百七十一章 跑道边灯二十连爆
生死之间,有大恐怖!
那个碎片具体是什么,消防员也不能完全确定,就算不知道是飞机上哪个部位的碎片,但是他知道这种跑道上的碎片是相当危险的。
对讲机中响起塔台焦急的声音“蓝天9831,紧急复飞,复飞!”
塔台的要求并没有得到立刻的回复,蓝天9831也没有复飞的动作。
因为一切太晚了,在消防员报告塔台的那一刻,蓝天9831就已经快要接地了,再等塔台转述,为时已晚。
塔台的复飞指令刚出来的时候,蓝天9831其实已经接地。
画面转到徐清这里!
徐清二人在穿过决断高度之后,看着下方跑道左侧密密麻麻的车辆,心里也是压力倍增。
飞机在20尺左右开始拉平,这时候徐清迅速地关闭四个主燃油泵(中央油箱已经没有燃油了,中央燃油泵早就已经关闭),他在紧张地等待接地的一刻。
在那一瞬间,视线左侧的消防员队伍中,从一辆消防车下火急火燎地冲出一人,从旁边消防员手里抢过了什么,之后一副疾声大呼的模样。
徐清不知道那位消防员发生了什么事,只是这一不到一秒的所见让他心头顿时笼罩上了一层阴霾。
好像有哪里不妙的感觉!
容不得徐清多想,下一刻飞机已然接地,也几乎是在同时,无线电通讯里响起塔台的喊叫声“蓝天9831,紧急复飞,复飞!”
徐清和机长皆是一怔,这是什么情况?
就算刚接地,塔台让复飞,徐清他们依然要重新拉起,只是这时机是不是太过于尴尬?就在复飞指令出来的前一刻,徐清已经把燃油泵都关闭了。
燃油泵的关闭不会引起发动机的立即熄火,但是总不可能在燃油泵关闭的时候复飞吧!
徐清哪里还顾得上塔台演的是哪一出,略一起身就要重新打开燃油泵的开关,而此时的机长右手搭在油门杆上,作势加油门,准备复飞。
也就在徐清的手指刚要接触燃油泵的电门开关时,一声沉闷的气爆声轰然响起,惊得徐清手一个哆嗦。
在二人还未陡然出现的气爆声是传自何处之时,飞机跟脱缰的野马一般,方向瞬间失控,朝着左边冲去。
左边可是机场消防和医疗部的待命点,那里正围拢着一大群的人!
这令所有人都没有想到的变故,激起了成片的恐慌,其中首当其冲的就是待命的就是消防和医疗部门。
站在草坪上的开始四散奔逃,还在车子上的,驾驶着车子就开始后退!
不是说只是前起落架有故障,不会有方向失控的风险吗,怎么一接地就控制不住地往他们这边冲?
消防和医疗的不明白,徐清他们也不明白,不过听刚才的气爆声和突然的方向失控的情况,极有可能是爆胎了。
根本没有时间深究到底是不是爆胎,他们当务之急是控制住失控的飞机。
机长这时候哪里还能加油门,再加油门那就是加速往跑道外面冲。手轮,方向舵连番上手,就是要制止左冲的趋势。
即便机长的反应很快,一半的机身还是偏出了跑道外,徐清眼前看到的已经不是跑道中线灯,而是跑道边灯!
徐清甚至能听见机轮压爆跑道边灯的声音,跟碾碎玻璃渣的声音一模一样。
就是短短几秒,徐清粗略估计机轮撞碎了二十几个跑道边灯!
好在机长的控制得力,飞机逐渐转回跑道中线。可是机长还是被修正方向夺走了太多的精力,忽略了带机头的动作。
眼看机长并没有随着时间的推移加大带杆量,徐清不作迟疑,一把抓住驾驶杆,自己开始带杆。
等到徐清上手,机长才知道自己忘记增加带杆量了。在修正回方向之后,接过徐清的操纵,逐渐加大带杆量,让机头保持悬空。
带杆量渐渐加大,一直到了底,再也带不动的位置。机长接着开始往后打配平,不停地往后打,力图位置机头上扬的姿态。
可是随着速度逐渐减小,升降舵的舵面效应愈发减小,就算是接着将配平打到最后,依旧无法阻止机头开始回落。
机长和徐清不由自主地屏住呼吸,他们不知道机头下落之后会出现什么情况。
跟他们预想的不一样,机头在下落一会儿之后就接地了,并没有预想的机头和道面直接摩擦的情况发生。
前起落架虽说没有完全固定,可是总归是伸出来了大半,这没有固定的前起落架竟然是暂时兜住了机头。
徐清和机长二人面对这意外之喜也是有点儿懵,这跟计划的不一样啊?
徐清二人还没有高兴多久,驾驶舱陡然迎来一次失重感,机头快速下坠,终于和预计的一样跟道面来了一次亲密接触!
终归是没有锁定好,前起落架在支撑了短暂的时间之后,终于还是没有顶住!
那突如其来的失重感着实有些恐怖,不过却是极为短暂,失重感之后就是一屁股重重地砸在座椅之上。
在这一刹那,徐清的视线是向下的,可以清楚地看见微微偏在右侧的跑道中线灯,以为喷溅的刺目火花!
泡沫道面还没有到,这段时间就是最危险的时候!
既然机头都接地了,机长立刻踩下刹车,手动升起减速板,打开反喷。
虽说现在已经不是高速状态,减速板和反喷的效果不佳,但是聊胜于无,所有手段都用上了!
减速手段都用上了,飞机速度在逐渐减小,徐清的心脏却在扑通扑通地乱跳。他生怕机头结构支撑不住,导致机头机身分离!
徐清最担心的情况并没有发生,在过了数秒之后,飞机一头扎进泡沫区。有了泡沫的隔绝,再也没有飞溅起来的火花。
没有了火花的飞溅,燃油爆炸的危险就降到了最低,可是徐清却根本笑不起来。
极有可能轮胎被扎爆,导致飞机的刹车性能大大减小,加之泡沫区的刹车效应不佳,在飞机进入泡沫区后,飞机的减速变得更加缓慢。
徐清甚至已经能看到跑道头了!
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那个碎片具体是什么,消防员也不能完全确定,就算不知道是飞机上哪个部位的碎片,但是他知道这种跑道上的碎片是相当危险的。
对讲机中响起塔台焦急的声音“蓝天9831,紧急复飞,复飞!”
塔台的要求并没有得到立刻的回复,蓝天9831也没有复飞的动作。
因为一切太晚了,在消防员报告塔台的那一刻,蓝天9831就已经快要接地了,再等塔台转述,为时已晚。
塔台的复飞指令刚出来的时候,蓝天9831其实已经接地。
画面转到徐清这里!
徐清二人在穿过决断高度之后,看着下方跑道左侧密密麻麻的车辆,心里也是压力倍增。
飞机在20尺左右开始拉平,这时候徐清迅速地关闭四个主燃油泵(中央油箱已经没有燃油了,中央燃油泵早就已经关闭),他在紧张地等待接地的一刻。
在那一瞬间,视线左侧的消防员队伍中,从一辆消防车下火急火燎地冲出一人,从旁边消防员手里抢过了什么,之后一副疾声大呼的模样。
徐清不知道那位消防员发生了什么事,只是这一不到一秒的所见让他心头顿时笼罩上了一层阴霾。
好像有哪里不妙的感觉!
容不得徐清多想,下一刻飞机已然接地,也几乎是在同时,无线电通讯里响起塔台的喊叫声“蓝天9831,紧急复飞,复飞!”
徐清和机长皆是一怔,这是什么情况?
就算刚接地,塔台让复飞,徐清他们依然要重新拉起,只是这时机是不是太过于尴尬?就在复飞指令出来的前一刻,徐清已经把燃油泵都关闭了。
燃油泵的关闭不会引起发动机的立即熄火,但是总不可能在燃油泵关闭的时候复飞吧!
徐清哪里还顾得上塔台演的是哪一出,略一起身就要重新打开燃油泵的开关,而此时的机长右手搭在油门杆上,作势加油门,准备复飞。
也就在徐清的手指刚要接触燃油泵的电门开关时,一声沉闷的气爆声轰然响起,惊得徐清手一个哆嗦。
在二人还未陡然出现的气爆声是传自何处之时,飞机跟脱缰的野马一般,方向瞬间失控,朝着左边冲去。
左边可是机场消防和医疗部的待命点,那里正围拢着一大群的人!
这令所有人都没有想到的变故,激起了成片的恐慌,其中首当其冲的就是待命的就是消防和医疗部门。
站在草坪上的开始四散奔逃,还在车子上的,驾驶着车子就开始后退!
不是说只是前起落架有故障,不会有方向失控的风险吗,怎么一接地就控制不住地往他们这边冲?
消防和医疗的不明白,徐清他们也不明白,不过听刚才的气爆声和突然的方向失控的情况,极有可能是爆胎了。
根本没有时间深究到底是不是爆胎,他们当务之急是控制住失控的飞机。
机长这时候哪里还能加油门,再加油门那就是加速往跑道外面冲。手轮,方向舵连番上手,就是要制止左冲的趋势。
即便机长的反应很快,一半的机身还是偏出了跑道外,徐清眼前看到的已经不是跑道中线灯,而是跑道边灯!
徐清甚至能听见机轮压爆跑道边灯的声音,跟碾碎玻璃渣的声音一模一样。
就是短短几秒,徐清粗略估计机轮撞碎了二十几个跑道边灯!
好在机长的控制得力,飞机逐渐转回跑道中线。可是机长还是被修正方向夺走了太多的精力,忽略了带机头的动作。
眼看机长并没有随着时间的推移加大带杆量,徐清不作迟疑,一把抓住驾驶杆,自己开始带杆。
等到徐清上手,机长才知道自己忘记增加带杆量了。在修正回方向之后,接过徐清的操纵,逐渐加大带杆量,让机头保持悬空。
带杆量渐渐加大,一直到了底,再也带不动的位置。机长接着开始往后打配平,不停地往后打,力图位置机头上扬的姿态。
可是随着速度逐渐减小,升降舵的舵面效应愈发减小,就算是接着将配平打到最后,依旧无法阻止机头开始回落。
机长和徐清不由自主地屏住呼吸,他们不知道机头下落之后会出现什么情况。
跟他们预想的不一样,机头在下落一会儿之后就接地了,并没有预想的机头和道面直接摩擦的情况发生。
前起落架虽说没有完全固定,可是总归是伸出来了大半,这没有固定的前起落架竟然是暂时兜住了机头。
徐清和机长二人面对这意外之喜也是有点儿懵,这跟计划的不一样啊?
徐清二人还没有高兴多久,驾驶舱陡然迎来一次失重感,机头快速下坠,终于和预计的一样跟道面来了一次亲密接触!
终归是没有锁定好,前起落架在支撑了短暂的时间之后,终于还是没有顶住!
那突如其来的失重感着实有些恐怖,不过却是极为短暂,失重感之后就是一屁股重重地砸在座椅之上。
在这一刹那,徐清的视线是向下的,可以清楚地看见微微偏在右侧的跑道中线灯,以为喷溅的刺目火花!
泡沫道面还没有到,这段时间就是最危险的时候!
既然机头都接地了,机长立刻踩下刹车,手动升起减速板,打开反喷。
虽说现在已经不是高速状态,减速板和反喷的效果不佳,但是聊胜于无,所有手段都用上了!
减速手段都用上了,飞机速度在逐渐减小,徐清的心脏却在扑通扑通地乱跳。他生怕机头结构支撑不住,导致机头机身分离!
徐清最担心的情况并没有发生,在过了数秒之后,飞机一头扎进泡沫区。有了泡沫的隔绝,再也没有飞溅起来的火花。
没有了火花的飞溅,燃油爆炸的危险就降到了最低,可是徐清却根本笑不起来。
极有可能轮胎被扎爆,导致飞机的刹车性能大大减小,加之泡沫区的刹车效应不佳,在飞机进入泡沫区后,飞机的减速变得更加缓慢。
徐清甚至已经能看到跑道头了!
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